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Se acerca la ola de la tecnología de IA y la industria de la logística está en la tendencia del cambio. Con el auge de las herramientas de transporte inteligentes como los vehículos no tripulados y los drones, se está reconstruyendo el modelo tradicional de distribución logística. Cainiao, JD.com Logística, SF Express, Meituan y otros actores principales están subiendo gradualmente la IA ante la escena logística.
Según el pronóstico de la consultora internacional McKinsey, el 80% de las entregas de paquetes se entregarán automáticamente en los próximos diez años; se espera que para 2025, el volumen anual de ventas de automóviles autónomos de baja velocidad en nuestro país alcance los 190.000, de los cuales el campo de distribución logística alcanzará los 80.000, convirtiéndose en la tienda de aplicaciones más grande.
Con el progreso continuo de la tecnología y el apoyo a las políticas, nuestro país actualmente promueve activamente el desarrollo comercial y a gran escala de los servicios de distribución no tripulados. El desarrollo de la tecnología de distribución no tripulada no solo puede brindar servicios de distribución más convenientes y seguros a los consumidores, sino también promover la nueva actualización de la inteligencia verde en toda la industria de la logística.
Entonces, ¿cuáles son los desafíos en la aplicación práctica de la distribución de vehículos no tripulados en la actualidad? ¿Qué papel jugará la tecnología de vehículos no tripulados en la futura industria de la logística? El modelo de IA y Wei Jigang, subdirector e investigador del Instituto de Economía de Mercado del Centro de Investigación para el Desarrollo del Consejo de Estado, dieron sus propias respuestas respectivamente.
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