Текущее местоположение: Домой > Центр > Новости компании
"Это первый проектный документ высшего уровня для взаимодействия между транспортным средством и сетью в Китае", - подчеркнул Ли Лили, заместитель директора Сычуаньского института интернет-исследований энергии Цинхуа и Института оптического хранения и гибких прикладных технологий, в интервью China Energy News. Команда Ли Лили ранее возглавляла исследование и разработку программного документа. Он сказал, что взаимодействие между транспортным средством и сетью представляет собой сложный системный проект в разных отраслях и отделах, и публикация "Мнений о реализации" будет играть очень важную роль в координации и продвижении различной работы на национальном и местном уровнях.
Во взаимодействии между транспортными средствами и сетями участвует множество участников, в том числе пользователи электромобилей, операторы услуг зарядки и разрядки, агрегация нагрузки электромобилей, операторы виртуальных электростанций, предприятия электросетей и учреждения по торговле электроэнергией. Проектирование на высшем уровне и системная координация со стороны политики обеспечивают гарантию крупномасштабного продвижения взаимодействия между транспортными средствами и сетями.
Лю Юндун, заместитель генерального секретаря Китайского совета по электроэнергии, также отметил, что взаимодействие между транспортными средствами и сетями - это проект, который собирает песок в башню и интегрирует подмышки. Для обеспечения крупномасштабного взаимодействия между транспортными средствами и сетями требуется проектирование на высшем уровне со стороны правительства и полное сотрудничество всех сторон. Он считает, что в дополнение к политике взаимодействие между транспортными средствами и сетями также сталкивается с трудностями с точки зрения масштаба, режима, технологий и стандартов.
В "Заключениях по внедрению" разъясняются ответственные ведомства за каждое ключевое звено взаимодействия между транспортными средствами и сетями. В частности, Национальная комиссия по развитию и реформам и Национальное энергетическое управление координировали проектирование взаимодействия между транспортными средствами и сетями на высшем уровне, активно продвигали политику поддержки, строительство цен на электроэнергию и рыночных механизмов, а также усиливали руководство и надзор. МИИТ и Национальное управление энергетики содействуют применению интеллектуальных и упорядоченных функций зарядки для транспортных средств на новой энергии, а также зарядных и обменных устройств. Национальный комитет по управлению стандартизацией организует Технический комитет по стандартизации устройств для зарядки электромобилей в энергетической промышленности и Национальный технический комитет по стандартизации автомобилей для ускорения создания стандартной системы взаимодействия с сетью транспортных средств и руководства разработкой соответствующих международных стандартов.