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Tiempo de actualización：2025-07-25
Vistas de la página： En los últimos años, la entrega no tripulada, el alquiler no tripulado y otros escenarios no tripulados han recibido una gran atención en el campo. El 23 de mayo, Shandong celebró una rueda de prensa para interpretar las políticas de Shandong para acelerar la promoción de la inteligencia artificial potenció el desarrollo de alta calidad. Teng Shuangxing, subdirector de la Comisión Provincial de Desarrollo y Reforma de Shandong, dijo que en términos de conducción no tripulada, Shandong ha lanzado tres tipos de pilotos este año y se esfuerza por utilizar unos tres años para promover la conducción no tripulada de Shandong para lograr avances en múltiples campos.
Teng Shuangxing presentó que el primer tipo de piloto es la entrega no tripulada al final de las ciudades de toda la provincia. Acelere la apertura del derecho de paso y coopere con con las principales empresas de logística exprés para llevar a cabo entregas no tripuladas desde centros de distribución exprés urbana a puntos de venta exprés comunitarios a gran escala, y expanda gradualmente a alimentos frescos, medicamentos, bienes de consumo de movimiento rápido y otros campos. Para 2027, se desplegarán más de 15.000 vehículos de entrega no tripulados de baja velocidad en la provincia, formando el primer modelo de aplicación en toda la provincia del país y creando una marca única de conducción autónoma.
El segundo tipo de piloto es la conducción no tripulada en todas las escenas de la ciudad de Yantai. Construya un sistema de conducción no tripulada "1 + 5 + N", cree un área modelo de conducción no tripulada en la zona costera, diseñe 5 escenarios de aplicación clave, como conducción no tripulada + fabricación inteligente industrial, ciudad inmobiliaria, turismo cultural característico, logística inteligente y pruebas de escena, y desarrolle N industrias relacionadas, como fabricación de vehículos, piezas nuevas y software automotriz. Para 2027, complete la construcción de 200 kilómetros de carreteras en red inteligentes, despliegue más de 2000 vehículos no tripulados y cree una ciudad de referencia para la conducción no tripulada en la provincia.
el tercer tipo de piloto es el área de inicio de la conversión de energía cinética nueva y antigua en Jinan y la integración de nubes de vehículos y carreteras en Qingdao West Coast New District. Coordinar la inversión y la construcción de instalaciones en carretera, equipos terminales de vehículos y plataformas de control en la nube, y combinar orgánicamente "coches inteligentes" y "carreteras inteligentes" para llevar a cabo aplicaciones de escena sin conductor en los campos de logística inteligente, puertos inteligentes, saneamiento inteligente y control de tráfico inteligente, y vadear un modelo de comercialización maduro y factible. Para 2026, el área de inicio de Jinan completará la construcción de 200 kilómetros de carreteras y 117 instalaciones de red de intersecciones, desplegará más de 150 vehículos sin conductor y 20.000 vehículos sociales conectados en red; para 2027, la Nueva Área de la Costa Oeste de Qingdao completará la construcción de 300 kilómetros de carreteras y 200 instalaciones de red de intersecciones, desplegará más de 500 vehículos sin conductor y 30.000 vehículos sociales conectados en red.
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